임계각 감지

Ferrara Fire Apparatus는 터크의 경사계를 경사 테스트에 사용하여 소방차가 현장에서 안정적인지 확인합니다

소방차는 현장에서 사용 전에 자동차 소방 장치에 대한 NFPA 1901 표준에 명시된 모든 요구 사항을 준수해야 합니다. Ferrara Fire Apparatus는 터크 경사계를 사용하여 차량 안정성에 대한 요구 사항이 충족시킵니다.

Ferrara Fire Apparatus는 현장 테스트 시설에서 경사계를 사용합니다
틸트 테이블은 양방향으로 26.5도 이동됩니다
터크 경사계는 틸트 테이블의 각도를 감지합니다

소방관은 목숨을 걸고 불타는 건물에 뛰어드는 것보다 훨씬 더 많은 일을 합니다. 응급 상황에 출동하는 것조차 위험할 수 있습니다. 그렇기 때문에 NFPA(National Fire Protection Association)는 소방관 수송에 사용되는 새로운 소방 장비에 대한 표준을 개발했습니다. 코드 1901 자동차 소방 장치 표준은 소방관의 안전을 보장하기 위해 소방차를 제조하는 데 필요한 표준을 설명합니다.

이러한 요구 사항 중 하나는 작동 중에 소방차가 전복되지 않도록 하기 위한 차량 안정성과 관련이 있습니다. NFPA 1901 4.13.1은 소방차가 이 표준을 준수할 수 있는 방법을 설명합니다. 즉, 틸트 테이블에서 트럭을 양방향으로 26.5도 기울이거나 트럭에 ESC(전자식 안정성 제어) 시스템을 장착하는 것입니다. A.K.에 따르면 소방 장비 구성, 테스트, 평가 및 고장 분석을 전문으로 하는 컨설팅 엔지니어 Rosenhan은 다음과 같이 말했습니다. “ESC 시스템은 비싸고 문제가 발생하기 쉬우며 모든 섀시에서 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 또한 많은 운전자는 컨트롤이 무시되는 것을 선호하지 않습니다.

틸트 테이블을 사용하는 것은 준정적 테스트이지만 훨씬 쉽고 덜 위험합니다. 또한 소방차에서 특정 속도로 특정 반경의 원을 돌면서 전복 여부를 확인하는 것보다 훨씬 쉽습니다. .” 루이지애나주 홀덴에 위치한 맞춤형 비상 대응 차량의 선두 제조업체인 Ferrara Fire Apparatus는 충돌 테스트 및 안전 분석에 크게 관여해 왔으며 차량에 대한 전자 안정성 제어 시스템과 현장 틸트 테이블 테스트를 모두 제공합니다. Ferrara Fire Apparatus의 사장인 Chris Ferrara는 "안정성 테스트가 새로운 1901 표준과 함께 제공된다는 것을 알고, Ferrara Fire Apparatus는 SAE 2180을 준수하는 우리 공장의 테스트 시설에 투자했습니다.

틸트 테이블 테스트

틸트 테이블의 중요한 구성 요소는 틸트의 양을 정확하게 측정하고 문서화 및 최종 인증을 위해 신체 이동과 같은 기타 테스트 매개변수를 기록하는 것입니다. 테이블의 기울기를 측정하기 위해 간단한 진자 유형 각도 표시기를 사용한 후 Ferrara는 신뢰성과 사용 편의성 때문에 터크의 단일 축 경사계를 사용하기로 결정했습니다. Ferrara는 "많은 운전자/작업자가 ESC와 관련된 스로틀 제한을 피하기 위해 틸트 테이블 테스트를 선호합니다.

"중력이 꽤 일정하기 때문에 틸트 테이블 테스트의 결과는 일관되고 오류나 해석이 쉽지 않으며 소방 장비가 NFPA 표준을 준수한다는 그래픽 증거가 있습니다."라고 Rosenhan은 덧붙입니다. "터크의 경사계는 그러한 데이터를 제공하는 일을 훌륭하게 수행합니다." “최대 100만 달러에 달하는 65,000파운드의 소방 장비가 공중에 매달려 있는 것을 보는 것은 극적인 일입니다. 분명히 장치를 느슨하게 고정하는 체인과 스트랩이 있지만 차량이 테스트에서 '플렁크'인지 여부를 판단하기에 충분한 움직임을 제공합니다.”라고 Rosenhan은 결론지었습니다.

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