퀵 디스커넥트 커넥티비티

전기차 Ford F-150와 관련한 박사 논문 프로젝트에 터크의 퀵-디스커넥트 기술이 적용되었습니다

Phillip Kollmeyer는 위스콘신 매디슨 대학에서 전기 공학 박사 학위 논문으로 전기 연구 차량을 개발하고 제작했습니다. 그는 최신 배터리 팩, 전기 모터 및 모터 드라이브를 갖춘 Ford F-150에 터터크의 퀵 디스커넥트 기술을 포함시켰습니다

  • 터크의 퀵 디스커넥트 커넥티비티 제품으로 빠르고 안정적인 배선이 가능합니다

  • 연구 차량: 터크의 지원으로 Phillip Kollmeyer는 전기차 Ford F150을 개발했습니다

금속 스탬핑 및 제조 회사인 Orchid International은 전기 자동차 (EV) 회사의 프로토 타입 전기 모터를 제작하면서 대학과의 프로젝트 후원에 관심을 보이고 있었습니다. Orchid는 프로토 타입 전기 모터를 설계 및 제작하여 드라이브 트레인을 장착하고 제작에 필요한 다양한 부품을 확보할 수 있도록 대학에 자금을 지원하고 있었습니다.

Orchid의 전기 엔지니어는 자신의 프로젝트에 적용할 콤포넌트를 지속적으로 찾고 있었습니다.

 

적극적인 지원

Kollmeyer는 다음과 같이 설명합니다. “자세한 계획이 수립되면서 이 모든 시스템을 함께 연결할 방법을 찾아야 한다는 것을 깨달았습니다. 그 당시 터크의 포트폴리오에 커넥티비티가 포함되어 있다는 것을 기억했습니다."

Kollmeyer는 프로젝트의 케이블링 및 배선의 성공의 열쇠인 터크의 영업망 MTech의 영업 엔지니어인 Larry Jacob과 연락을 취했습니다. Kollmeyer는 다음과 같이 설명합니다. “우리는 모든 구성 요소를 연결하는 케이블로 전체 차량의 블록 다이어그램으로 시작했습니다. Larry Jacob은 블록 다이어그램에서 차량의 각 케이블에 대한 실제 사양을 얻는 데 도움을 주었습니다. 저는 산업용 케이블에 익숙하지 않은 채 시작했고, Jacobs 씨는 저에게 이더넷 케이블 및 전원 케이블과 같은 특정 어플리케이션에 적합한 특수 케이블을 제안했습니다. 터크의 커넥티비티 카탈로그를 보며 사양 선정을 진행했고 12개 이상의 차량 시스템 간 상호 연결을 제공하는 34개의 케이블이 사용되었습니다.”

퀵 디스커넥트

터크 케이블의 가장 편리한 기능 중 하나는 퀵 디스커넥트 기능입니다. 기본적으로 몇 분이면 케이블 세트를 해제하거나 다시 연결할 수 있습니다. 연구 차량이 구성 요소와 다른 시스템을 지속적으로 사용하면서 시스템의 일부를 지속적으로 제거하고 다시 설치해야 하는데, 터크의 퀵 디스커넥트 기술은 이에 도움이 되었습니다. 일반적으로 차량의 경우 손으로 조립한 와이어 하네스와 비교적 취약한 자동차 커넥터가 들어갑니다.

Kollmeyer는 이 기능을 최대한 활용하여 프로젝트를 완료하는 데 필요한 시간을 최소화했습니다. 그는 다음과 같은 장점을 설명했습니다. “우리 연구 차량의 많은 연결은 민감한 신호 레벨 케이블이며 차폐 케이블을  필요로 합니다. 이 모든 케이블을 직접 제작해야 한다면 몇 주가 더 걸렸을 것이며 이에 대한 성능에 확신이 없었습니다. 터크 솔루션의 또 다른 이점은 리셉터클인데, 색상 코드가 있는 플라잉 리드로 채워져 있어 기존 방법에 비해 빠르고 쉽게 커넥터를 장착할 수 있습니다.”

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